Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
Master Cylinder Bleeding

When a new brake master cylinder has been installed, or the brake system emptied or partially emptied, fluid may not flow to the bleeder screws during
normal bleeding. It may be necessary to prime the brake master cylinder using the following procedure:

1. Use a tubing wrench to remove the brake master cylinder connector tube and the brake master cylinder outlet rear tube from the brake master

cylinder.

2. Install short brake tubes in the brake master cylinder and position them so that they point toward the brake master cylinder reservoir, and the ends

of the tubes are submerged in brake fluid.

3. Fill the brake master cylinder reservoir with new Ford High Performance DOT 3 Brake Fluid C6AZ-19542-AB or DOT-3 equivalent fluid meeting

Ford specification ESA-M6C25-A.

4. Cover the brake master cylinder reservoir with a shop towel.
5. Pump the brakes until clear, bubble-free fluid flows from both brake tubes.

CAUTION:Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately

wash it with water.

6. Remove the short brake tubes and reinstall the brake master cylinder connector tube and brake master cylinder outlet rear tube on the brake master

cylinder.

7. Bleed each brake tube at the brake master cylinder using the following procedure:

a. Have an assistant pump the brake pedal 10 times and then hold firm pressure on the brake pedal.
b. Loosen the rear brake tube flare nut with a tubing wrench until a stream of brake fluid comes out. Have an assistant maintain pressure on the

brake pedal until the brake tube flare nut is tightened again.

c. Repeat this operation until clear, bubble-free fluid comes out from around the tube flare nut.

Refill the brake master cylinder reservoir as necessary.

d. Repeat this bleeding operation at the front brake tube flare nut.

8. If any of the brake tubes, front disc brake calipers, or rear wheel cylinders have been removed, it may be helpful to prime the system by gravity

bleeding. This should be done after the brake master cylinder is primed and bled.

To gravity bleed the brake system:

a. Fill the brake master cylinder reservoir with new Ford High Performance DOT 3 Brake Fluid C6AZ-19542-AB or DOT-3 equivalent fluid

meeting Ford specification ESA-M6C25-A.

b. Loosen both of the wheel cylinder bleeder screws and leave them open until clear brake fluid flows. Be sure to check the brake master

cylinder reservoir fluid level often and do not let it run dry.

c. Tighten the wheel cylinder bleeder screws to 7-9 Nm (61-87 inch lbs.).
d. One at a time, loosen the caliper bleeder screws. Leave the bleeder screws open until clear fluid flows. Check the fluid level often in the

brake master cylinder reservoir and do not let it run dry.

e. Tighten the caliper bleeder screws to 17-24 Nm (12-17 ft. lbs.).

9. After the brake system has been primed, bleed the rest of the system.