Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Transmission Position Switch/Sensor: Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes

QUICK TEST

1. The Quick Tests are are located at Powertrain Management. These tests can be used to diagnose the Powertrain Control Module (PCM), sensors,

solenoids, and actuators of the transaxle.

NOTE:  For detailed instructions and other diagnostic methods using the New Generation STAR (NGS) Tester 007-00500 or equivalent, refer to
Powertrain Management or the NGS instruction guide. If using a generic scan tool, refer to Powertrain Management for instructions on performing
OBD procedures.

2. The following is a guide for using the On-Board Diagnostic (OBD) Quick Tests and the NGS.

Quick Test 1.0 -- Visual Inspection

Perform the Visual Check and Vehicle Preparation procedures as outlined in Powertrain Management.

Inspect the following

1. Air cleaner and inlet ducts.
2 All engine vacuum hoses for damage such as leaks, cracks, blockage, proper routing, etc.
3. PCM system wiring harnesses for proper connections, bent or broken pins, corrosion, loose wires, proper routing, etc.
4. PCM, sensors, and actuators for physical damage.
5. Engine coolant for proper level.
6. Transaxle fluid for proper level and condition.
7. Any non-factory installed items wired into the transaxle or PCM harnesses.
8. Perform all necessary repairs before continuing with Quick Tests.

Quick Test 2.0 -- Set Up

Connect the New Generation STAR (NGS) Tester 007-00500 or equivalent to Data Link Connector (DLC).

Vehicle and Tester Preparation

1. Gearshift lever in Park (P).
2. Engine at operating temperature.
3. Apply parking brake.
4. Block wheels.
5. Turn ignition switch to the OFF position.
6. Verify that the proper program card is inserted in the NGS.
7. Connect J1962 / 16 way DCL cable adapter to the NGS.
8. Connect NGS DCL cable adapter securely into the vehicle's data link connector.
9. Turn the ignition switch to the ON position or start vehicle if necessary.

NOTE:  If the NGS does not communicate with the PCM, refer the Powertrain Management.

10. The NGS is ready to communicate with the PCM.

After On-Board Diagnostic 

1. After the on-board diagnostic procedures are completed, repair all Diagnostic Trouble Codes (DTC).
2. Begin with non-transaxle related DTCs, then repair any transaxle related DTCs.

NOTE:  The vehicle wiring harness, PCM, and non-transaxle sensors may affect transaxle operations. Repair these concerns first.

3. Refer to the On-Board Diagnostic Trouble Code Description Chart for any DTCs found. See: Diagnostic Trouble Code Descriptions

This chart will be helpful in referring to the pinpoint tests. The pinpoint tests are used in diagnosing transaxle electrical concerns. Make
sure that the vehicle wiring harness and the PCM are diagnosed as well. Powertrain Management will aid in diagnosing non-transaxle
electronic components.

4. For information on condition and symptoms, go to the Symptom Chart. See: Symptom Related Diagnostic Procedures

This chart will be helpful in referring to the pinpoint tests, and aids in diagnosing internal transaxle concerns and external non-transaxle
inputs.