mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

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Constant Velocity Joint Boot: Testing and Inspection

CV JOINT BOOT INDENTATION

NOTE:  Indentations or "dimples" in the inboard and/or outboard front wheel driveshaft joint boot may occur due to improper handling during storage
or service. If, during inspection, a front wheel driveshaft joint boot is "dimpled," perform the following procedure:

1. Inspect the front wheel driveshaft joint boots for any sign of grease leakage in the dimple. Grease indicates a rip or tear. Replace the front wheel

driveshaft joint boot if it is ripped or torn, or if there is other damage.

2. If the front wheel driveshaft joint boot is in good condition, remove the dimple as follows:

a. Grasp the front wheel driveshaft joint boot pleat on either side of the dimple as shown.

b. Pull the front wheel driveshaft joint boot pleat in opposite directions. The dimple should "pop" out. If the dimple does not "pop" or if a dimple

forms again, remove one front wheel driveshaft joint boot clamp and equalize the internal and external air pressure. Refer to the halfshaft
Disassembly and Assembly procedures. See: Axle Shaft/Service and Repair

3. Do not allow front wheel driveshaft joint boots to contact objects that may cause the plates to "dimple."

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