mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

All Other Service Bulletins for EGR Valve: > < Engine - Spark Knock Diagnosis/Repair
Page 1
background image

EGR Valve: Customer Interest
Engine - Spark Knock Diagnosis/Repair

Article No. 83-1-7

SPARK KNOCK - 2.3L ENGINES

FORD 1983 MUSTANG, FAIRMONT AND LTD

LINCOLN-MERCURY 1983 CAPRI, ZEPHYR AND MARQUIS

Engine spark knock can be serviced by retarding the ignition timing up to 6~ after first checking vacuum lines and EGR valve operation.

1.

Check the specified initial timing on the engine emission decal, and assure the engine is set to the engine specification.

2.

Check all vacuum lines to be sure that:

a.

Routing is correct.

b.

Lines are tightly connected.

c.

No lines crimped, cracked or broken.

3.

Assure that the EGR valve is operating per Section 29-15 of the Car/Truck Engine/Emission Diagnosis Manual.

4.

If corrections are made, test vehicle to determine if detonation is eliminated. If not, continue with Step #5.

NOTE:

A trace of detonation during heavy road loads is acceptable.

5.

Retard the timing in 2~ increments, up to a maximum of 6~ from the engine specification on the emission decal. Each time initial timing is
retarded, the engine curb and fast idle speeds must be readjusted to the specification indicated on the Emission Control Information decal.

Obtain an Authorized Modifications decal and list the date, dealer number and summary of alterations performed. Select a prominent place adjacent to
the Vehicle Emission Control Information decal suitable for installing the Authorized Modifications decal. Clean the area, install the decal and cover it
with a clear plastic decal shield.
OTHER APPLICABLE ARTICLES: None
WARRANTY STATUS: Reimbursable within the provisions of the Warranty and Policy Manual.
OPERATION: SP 12000-A-83
TIME:

1.3 Hrs. DLR. CODING: Basic Part No. DRIVE Code: H9

All Other Service Bulletins for EGR Valve: > < Engine - Spark Knock Diagnosis/Repair