Mini Workshop Service and Repair Manuals

3. The battery draw has been minimized for storage purposes

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Either the battery main disconnect switch remains on the vehicle in the "OFF" position; or

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The vehicle battery has been disconnected.

With the battery draw minimized, a 12-week charging cycle can be followed. Use section "D" of the BATTERY LOG FORM to document when
the charging has been performed.

The columns on the form are identified by the colors white, red and green of the 12-week charging calendar, designating the months when the
vehicles are to be charged. The windshield labels can also be used to track these vehicles, with the exception of the 4th color, yellow. Therefore,
vehicles received with a yellow label will need to be reassigned another color.

The 12 week charging cycle requires the battery to be recharged at every check.

IMPORTANT:

Use a calibrated Fluke 87 multimeter or similar device to measure battery voltage.

On vehicles equipped with maintenance-free batteries (with integrated hydrometer - "Magic Eye"), under certain circumstances (vehicle parked for
an extensive period of time) due to electrolyte density stratification inside the battery, the internal hydrometer ("Magic Eye") may remain black
after recharging, even though the battery tester shows it to be fully charged. Such batteries are fully serviceable.

Replace the battery if the battery acid level is too low (Magic Eye light yellow). 

Since MINI uses only maintenance-free or AGM batteries, DO NOT ADD DISTILLED WATER!

If at any time, the battery open circuit voltage should drop below 12.0V, or a battery replacement is indicated during the CBS handover inspection,
perform Energy Diagnosis (refer to) to determine the cause. Any necessary repairs should be carried out and the battery MUST BE REPLACED.
The replacement battery must be registered using the service function in the diagnosis equipment.

Dispose of all batteries properly, observing legal regulations.

Charging Procedure:

Battery charging must be performed using an approved battery charger (recommended charging voltage 14.8V). Refer to for recommended
chargers.

For an optimized charging procedure, the ambient temperature should be between 60°F and 75°F. Under these conditions, the battery can be
considered fully charged when the charging current has fallen below 2.5 Amps.

Charging below 60°F should be avoided if possible, since the capacity of the battery to take up current is reduced and the charging time is
extended considerably. However, if provisional charging below 60°F is performed, the charging voltage must be set to 14.8V. Charging shall be
discontinued no earlier than when the charging current falls below 1.5 Amps.

USED VEHICLES

Used vehicles in MINI dealer inventory should be monitored and recharged according to the above principles. There is no reason why the battery 
maintenance should be neglected, since poor reliability of a pre-owned MINI may deter a customer from buying a new one at a later date.

VEHICLE DELIVERY

The CBS Handover Inspection must be performed as the last process step, immediately before delivery to the customer! Refer to the Service
Information entitled "New Vehicle Preparation and Maintenance Requirements" for the vehicle model concerned.

Upon the sale of a vehicle, its BATTERY LOG FORM should be removed from the BATTERY CHARGE LOG (binder) and filed in the vehicle
file, to be available for future reference.

To ensure that the battery remains fully charged, start the engine before demonstrating the operation of components to the customer at the time of
delivery.

UNDER NO CIRCUMSTANCES should a vehicle equipped with a battery disconnect switch be sold or delivered to a customer.

GENERAL INFORMATION