mini Workshop Repair Guides

Mini Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4748 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4746
Page 3
background image

lies between control module A, where the light output was reduced, and its successor (control module B) in the MOST ring.

Repeat operations 1 to 4 several times, as this method does not provide reliable identification, rather only an indication of a defect. Check the
transmission path at which the music goes off for loose plug-in connections and kinks in the fibre-optic cable wiring harness. If the results of the visual
inspection appear to be in order, the fault can only be accurately located (transmit diode control module A, receiver diode control module B, fiber-optic
cable) using the optical test.

Ring fault diagnosis

In the case of a ring fault (defect in the MOST ring), the two MOST control modules between which the defect in the ring can be found must be
determined first. This is established using the ring fault diagnosis function.

Node position "0"

If the power supply to the MOST control modules is switched off and then on again, this switches the MOST control modules to "ring fault mode":
each MOST control module simultaneously sends a light signal to the next control module in the ring. In addition, each MOST control module checks
whether it is receiving a light signal at its input. The control module that does not detect a light signal at its input stores the relative node position 0 in its
fault memory. Thus the ring fault is between the control module that has stored the node position 0 and the node that precedes it in the MOST ring.

Determining the control module with node position "0"

Thus, to locate a ring fault between two control modules, it is only necessary to identify the control module that has stored the node position 0. If there is
a ring fault in the MOST ring, the system can only communicate with the head unit via diagnosis. This is possible because these three control modules
are connected to the K-CAN bus. It is not possible to communicate with the other control modules because signals are only transmitted in one direction
and there is a ring fault. That therefore means that it is not possible to establish which control module has stored the node position 0. A different
mechanism has thus been implemented on the MOST control modules in order to be able to identify the two control modules between which there is a
ring failure:

The control module located in the ring after the control module with node position 0 stores node position 1; the next control module in the ring stores 2
etc. This enables you to determine the position of the ring fault on the basis of the node position stored in the head unit. This number can namely be read
from the CAN bus. Counting backwards starting from the head unit determines the control module with node position 0.

The ring fault diagnosis is run automatically in the test module. The node position stored in the head unit is specified in the test module. Further
procedure if the position of the ring fault can not be determined automatically after determining the node position:

Procedure for locating the position of the ring fault using the node position:

1. Determine the order of the control modules in the ring. (To do so, select the menu item "Order of the control modules in the MOST ring" in the

test module)

2. Starting from the head unit backwards (using the MOST ring connection scheme), count down to the node position. Always subtract one per 

control module. When node position 0 is reached, the ring fault then lies between the control module with node position 0 and the control module
preceding it in the MOST ring.

3. Then check the power supply of the control module located before the control module with node position 0. If the power supply is OK, continue

with the optical test on the MOST bus.
-

Test module for checking power supply: Change to the function selection on the diagnosis system. The test module for checking the power
supply of the MOST control modules can be selected At Body, Bus Functions, MOST Functions and MOST control modules Power Supply.

-

Test module for optical test: Change to the function selection on the diagnosis system. The test module for the optical check of the MOST bus
can be selected at Body, Bus Functions, MOST Functions and Optical Test.

Ring-Break Diagnostic

MOST Bus: Ring Fault Diagnosis

For the MOST bus, there are intersystem fault memory entries in the control modules. A feature of the system faults is that they can be entered in a
control module although the control module is OK. With the information regarding system faults in all MOST control modules, conclusions can be
drawn about the cause of the fault. The section below covers the system fault "Network wakeup unsuccessful". This fault can be entered in all MOST
control modules.

Fault memory entry: Network wake-up unsuccessful

The fault "Network wake-up unsuccessful" indicates a problem with the optical transmission. Insufficient light or no light is coming through at one
position in the ring. Causes may be:

-

Control module without voltage

-

Fiber-optic cable defective (e.g. kinked too strongly)

-

Transmit diode or receiver diode in a control module defective

-

Connector not correctly inserted

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4748 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4746