Mini Workshop Service and Repair Manuals

Trailer Lighting Module: Description and Operation
Trailer Lighting (AHM Trailer Module or AHM4 Trailer Module 4)

Trailer Module And Trailer Coupling Release, Functional Description

Trailer Module And Trailer Coupling Release, Functional Description

This functional description describes the trailer module for the following vehicles:

-

E81, E87, E90, E91, E92, E93 (BMW 1 Series, 3 Series)

-

E60, E61, E63, E64 (BMW 5 Series, 6 Series)

-

E65, E66, E67, E68 (BMW 7 Series)

-

E70 (BMW X5)

-

R55 R56 (MINI)

The following are also described:

-

The control module for the trailer coupling release in the E9x with the associated electrical folding trailer coupling and

-

The control module for the trailer coupling release in the E6x with the associated fully automatic trailer coupling

This equipment range is fitted with the optional extra 3AC "trailer coupling with electrical articulated ball end" in these vehicles.

The trailer module is an auxiliary control module for the footwell module (E8x, E9x, E7x, R5x) or light module (E6x). At the moment, two different
trailer modules are installed. The AHM3 is the version that was deployed up to 09/2006. The AHM3+ is the revised version. Essentially, it differs from
the AHM3 with regard to the following characteristics:

-

2 lines and fuses for the power supply, enabling more electrical power output to be provided for the trailer lighting.

The trailer module separates the current circuits of the trailer from the circuit of the towing vehicle. The control module also reports the status of the
articulated ball head to the trailer module for the trailer coupling release. These states are: Trailer coupling locked or not locked.

The AHM3+ will be fitted as volume production launch on the E70 and R55. In all the other model series mentioned above, the AHM3+ will be fitted as
of 09/ 06.

Observe the following differences with regard to fitting and the function of the trailer module as well as the trailer coupling:

-

MINI
The trailer module will be fitted in the R56 version as optional equipment and accessories. The trailer module delivers the electrical energy for the
rear bicycle rack offered as optional equipment and accessories. A trailer coupling is not offered for the R56. A detachable trailer coupling is fitted
in the R55.

-

BMW
The trailer module is fitted if the vehicle is equipped with a trailer coupling. The trailer coupling can be firmly installed or removable. Moreover, it
is also possible to fit a semi-electric or fully electrical articulated ball head.

Brief description of components

Alongside a microprocessor, the trailer module consists essentially of overload-resistant sense FET power circuit breakers for the trailer power circuits.

The sense outputs of the power circuit breakers enable monitoring of the power circuits for excess current or wire breaks. The power circuit breakers are
activated via CAN messages.

Also implemented is an input for direct activation of the brake light by the brake light power circuit of the towing vehicle (hard-wired). The emergency
function guarantees the function of the brake light on failure of the CAN bus.

The following control modules are involved in the functions of the trailer module:

-

AHM trailer module
The trailer module controls and monitors the current circuits of the trailer. The trailer module also separates the current circuits of the trailer from
the vehicle network of the towing vehicle. In the event of system faults, the trailer module creates the Check Control messages.

-

Control module for the electric folding trailer coupling (E9x)
The control module is connected to the vehicle network by a 16-pin connector. The control module has no direct connection to the bus system. The
electrical folding trailer coupling release is operated using a button in the luggage compartment. The control module is installed in the luggage
compartment in the device carrier. The control module is neither programmable nor self-diagnosable.

-

Control module for the fully automatic trailer coupling (E6x)
The control module is connected to the vehicle network by a 16-pin connector and a 4-pin connector. The control module has no direct connection
to the bus system. The fully automatic trailer is operated using a button in the luggage compartment. The control module is installed in the luggage
compartment in the carrier or in the luggage compartment recess. The control module is neither programmable nor self-diagnosable.

-

CAS: Car Access System