mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2138 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2136
Page 74
background image

The door lock switch (built into the power window switch) or the ETACS-ECU may be defective.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

Malfunction of the power window switch (door lock switch)

-

Malfunction of the ETACS-ECU

-

Damaged harness wires or connectors

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Test Harness Set

-

MB991502: Scan Tool (MUT-II)

Check the input signal (by using the Pulse check).

Check the input signals from the door lock key cylinder switch.

CAUTION:  To prevent damage to scan tool MB991502, always turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before connecting or
disconnecting scan tool MB991502.

1. Connect scan tool MB991502 to the data link connector.
2. Operate the MUT-II as follows:

1. Select "SYSTEM SELECT."
2. Select "SWS."
3. Select "PULSE CHECK."

3. Use the driver's or passenger's door lock key cylinder to lock and unlock the doors.
4. Check that scan tool MB991502 sounds.

Q: When the doors are locked and unlocked by using the driver's or front passenger's door lock key cylinder, does scan tool MB991502 sound?

YES: Replace the ETACS-ECU. All the doors should be locked and unlocked by using each door lock key cylinder switch.

NO: Refer to Inspection Procedure P-5 "ETACS-ECU does not receive a signal from the driver's door, front passenger's door lock key
cylinder switch."

Inspection Procedure C-5

Central Door Locking System: All The Doors Do Not Lock With Just The Driver's Or Front Passenger's Inside Lock Knob Operation.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2138 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2136