Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

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If all the lash adjusters are found to be normal after the simple lash adjuster check (all rocker arms are hard to push down), check for
other causes for the abnormal noise.

NOTE

The lash adjuster can also be checked correctly by using the leak down test found in the particular service manual (Group 11 - Rocker Arm and 
Camshaft) for the vehicle being diagnosed.

CAUTION

Be sure to bleed the air from a new valve lash adjuster before installing it. For lash adjuster air bleeding procedures, refer to the air bleeding
procedures elsewhere in this bulletin or in the proper service manual, (Group 11 - Rocker Arm and Camshaft).

7.

Start the engine and make sure the abnormal noise is gone. Make sure to do the air bleeding operation.

8.

On DOHC engines, replace the lash adjusters using the following procedures.

CAUTION

Before removing the lash adjuster, turn the crankshaft to lower the piston of the cylinder being checked. Otherwise the valve will contact the piston
when the valve is pushed down for checking.

In addition, the lash adjuster cannot be removed at the rocker arm lifted by the cam. In this case, turn the crankshaft so the rocker arm in question is
not being lifted by the cam.

a.

Use the special tool shown in the service manual to push down the valve and remove the roller rocker arm.

b.

Pull out the lash adjuster from the cylinder head.

c.

Bleed the air from the new adjuster and install it into the cylinder head.

d.

Using the special tool, push down the valve and install the roller rocker arm.

NOTE

To install the roller rocker arm, place the pivot end of the rocker arm on the lash adjuster first. Then, push down the valve and place the slipper
end of the rocker arm on the valve stem end.

Simple Lash Adjuster Check

1.

Stop the engine.

2.

Remove the rocker cover.

3.

Set the piston of the No. 1 cylinder at top dead center on the compression stroke.