Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed: Adjustments
Basic Idle Speed Adjustment

NOTE: 

(1) The standard idle speed has been adjusted, by the engine speed adjusting screw, by the manufacturer, and there should usually be no need for

readjustment.

(2) The adjustment, if made, should be made after first confirming that the spark plugs, the injectors, the idle air control servo, the compression

pressure, etc., are all normal.

1. The vehicle should be prepared as follows before the inspection and adjustment.

-

Engine coolant temperature:  80 - 95°C (176 - 203°F)

-

Lights, cooling fan and accessories: OFF

-

Transaxle: Neutral (A/T for P range)

2. Connect the scan tool to the data link connector (16-pin)

NOTE: When the scan tool is connected, the diagnostic test mode control terminal should be grounded.

3. When not using the scan tool, proceed as follows:

(1) Insert a paper clip into the 1-pin connector (blue).
(2) Connect a primary-Voltage-detection type of tachometer to the paper clip.

(3) Use the special tool (diagnostic trouble code check harness) to ground the diagnostic test mode control terminal (terminal 1) of the data link

connector (16 pin).

4. Remove the waterproof female connector from the ignition timing adjustment connector.
5. Use a jumper wire to ground the ignition timing adjustment terminal.
6. Start the engine and run at idle.
7. Check the idle speed.

Standard value:  750 ± 50 r/min

NOTE: 
(1) The engine speed may be 20 to 100 r/min lower than indicated above for a new vehicle [driven approximately 500 km (300 mile) or less], but

no adjustment is necessary.

(2) If the engine stalls or the r/min is low even though the vehicle has been driven approximately 500 km (300 mile) or more, it is probable that