Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Repairs and Inspections Required After a Collision: Service and Repair
Steering Column Shaft

STEERING COLUMN SHAFT ASSEMBLY SHOCK ABSORBING MECHANISM CHECK 

^

If a collision occurs or severe impact is applied to the steering wheel, the collision energy absorbing mechanism (one-way capsule) may have
operated. Once the mechanism has operated, it will be inoperative even if there is no apparent damage. Determine if the steering column shaft can
be reused by the procedure. If the collision energy absorbing mechanism has already operated, replace the steering column shaft assembly.

^

If any excessive radial freeplay on the steering wheel is found with the tilt lever in the lock position, always check the steering shaft assembly.

WARNING: 
1. If the vehicle continues to be driven after the collision absorbing mechanism has operated, the steering column shaft be damaged

while driving. 

2. If there is a slack in the one-way capsule, do not attempt to repair it. Replace the steering column shaft assembly. 

INSPECTION PROCEDURE 
1. Remove the lower and upper column covers.

CAUTION:  On completion, do not release the tilt lever until the steering column has been installed.

2. Place the tilt lever in the locked position.
3. Loosen the two upper steering column mounting bolts by two turns.

4. Hold the one-way capsules as shown, and then try to rock them. If there is a slack in either of the capsules, replace the steering column shaft

assembly.

CAUTION: 
1. Be careful that nothing is pinched between the one-way capsules and the body.
2. On completion, do not release the tilt lever until the steering column has been installed.

5. Loosen the two lower steering column mounting bolts by two turns.
6. If there is any sign of looseness when the moveable bracket is moved back and forth by hand, replace the steering column shaft assembly with a

new one.

7. If no problem is found during the inspection, tighten the steering column mounting bolts to the specified torque.

Tightening torque: 12 ± 2 Nm (102 ± 22 inch lbs.)