Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

The transmitter sends sound waves across the airflow sensor chamber. The time it takes the sound to reach the receiver without any air flow is the
reference time (speed). 

As air enters the intake stream, it strikes a vortex generating column and creates vortices that swirl clockwise and counterclockwise. As the
increasing air flow passes between the transmitter and the receiver, the sound waves are interrupted by the vortices. This causes the sound waves to
speed up, and then slow down alternately. 

This change is detected by the receiver and converted into a square wave signal, which is sent to the ECU in the form of the intake air volume
signal. The ECU uses this intake air volume signal, in addition to several other signals, to decide the basic fuel injection duration.