Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Technical Service Bulletins
Brakes - Rotor Service Procedures

NO.: TSB-92-35-008 
DATE: December, 1992
MODEL: See Below

SUBJECT:
BRAKE ROTOR SERVICING

PURPOSE

This Technical Service Bulletin describes brake rotor servicing procedures and provides warranty labor operation time allowances when an on-the-car
brake lathe is used to correct variations in brake rotor thickness and run-out conditions.

VEHICLES AFFECTED

All with front or rear disc brakes

DESCRIPTION

For optimum braking performance, all brake rotors must be carefully serviced to meet recommended thickness and run-out tolerances. It is important to
check rotor run-out and thickness prior to servicing the rotors.

When turning rotors to correct uneven thickness or excessive run-out, the best results will be obtained by using an on-the-car brake lathe such as the
Pro-Cut model VBG-610. Regardless of the brand or type of brake lathe used, follow the lathe manufacturer's instructions exactly.

The remainder of this bulletin describes brake rotor servicing procedures and provides warranty information for brake rotor turning with an on-the-car
brake lathe.

BRAKE ROTOR SERVICING PROCEDURES *

*

These procedures apply to all vehicles with front or rear disc brakes. Refer to Group 35 of the specific vehicle's service manual for correct brake
rotor thicknesses and run-out tolerances.

BRAKE ROTOR RUN-OUT

1.

Remove the brake caliper support bolts and raise the caliper upward, away from the rotor. Secure the caliper out of the way with a wire hook.

2.

Inspect the brake rotor surface for grooves, cracks, and rust. Clean the rotor of all removable debris before proceeding.