mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Timing Belt|Diagrams|Page 1243 > < Timing Belt|Diagrams|Page 1241
Page 12
background image

2. Remove the plug on the cylinder block and insert a Phillips screwdriver [shank diameter 8 mm (0.31 in.)] through the hole. If it can be inserted as

deep as 60 mm (2.4 in.) or more, the timing marks are correctly aligned. If the inserted depth is only 20-25 mm (0.8 - 1.0 in.), turn the oil pump
sprocket one turn and realign timing marks. Then check that the screwdriver can be inserted 60 mm (2.4 in) or more. Keep the screwdriver
inserted until the installation of the timing belt is finished.

3. Install the timing belt around sprockets as follows.

(1) Install the timing belt around the tensioner pulley and crankshaft sprocket and secure the timing belt onto the tensioner pulley with your left

hand.

(2) Pulling the belt with your right hand, install it around the oil pump sprocket.

(3) Install the belt around the idler pulley.

(4) Install it around the intake camshaft sprocket.

(5) Turn the exhaust camshaft sprocket one tooth clockwise to align its timing mark with the cylinder head top surface. Then, pulling the belt with

both hands, install it around the exhaust camshaft sprocket.

(6) Gently raise the tensioner pulley as shown by the arrow, so that the belt does not sag, and temporarily tighten the center bolt.

"K" TIMING BELT TENSION ADJUSTMENT

1. Turn the crankshaft 1/4 turn counterclockwise, and then turn it clockwise to move the No.1 cylinder to top dead center.

Timing Belt|Diagrams|Page 1243 > < Timing Belt|Diagrams|Page 1241