mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel System Pressure Relief|Page 4671 > < Fuel System Pressure Relief
Page 1
background image

Battery: Service Precautions
Air Bag Arming & Disarming

PRECAUTION:  It is necessary to disarm the Supplemental Restraint System (SRS) prior to servicing any systems or components that may
cause an air bag to deploy unexpectedly. Failure to do so may result in serious injury and vehicle damage. Refer to "Air Bag System Disarming
& Arming" at bottom for procedures
.

1. Do not use any electrical test equipment on or near SRS components, except those specified in procedures.
2. Never use analog ohmmeters or other powered test instruments on air bag units.
3. Do not disconnect any SRS components, fuses or connectors until battery ground cable has been disconnected for at least 60 seconds to

avoid storing false diagnostic trouble codes in the SRS Electronic Control Unit (ECU).

4. Always replace clockspring when replacing a deployed air bag module.
5. Never attempt to repair following components:

a. Front impact sensors.
b. SRS Diagnosis Unit (SDU).
c. Clockspring.
d. Air bag module.
e. If any of these components are diagnosed as faulty, they should be replaced.

Fuel System Pressure Relief|Page 4671 > < Fuel System Pressure Relief