mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release > < Engine/Engine Controls - Service Manual Revision|Page 1280
Page 1
background image

Valve Clearance: Testing and Inspection

The contents of this article reflects the changes called out by TSB 04-11-004.

VALVE CLEARANCE CHECK AND ADJUSTMENT 

1. Before checks, check that the engine oil, starter and battery are normal. Also, set the vehicle in the following condition:

^

Engine coolant temperature: 80 - 95°C (176 - 203°F) 

^

Lights and all accessories: OFF

^

Transaxle: P range

NOTE:  Vehicles for Canada, the headlight, taillight, etc. remain lit even when the lighting switch is in "OFF" position but this is no problem for
checks and adjustment.

2. Remove all of the ignition coils.
3. Remove the rocker cover.
4. Turn the crankshaft clockwise until the notch on the pulley is lined up with "T" mark on the timing indicator.

5. Move the rocker arms on the No.1 and No.4 cylinders up and down by hand to determine which cylinder has its piston at the top dead center on

the compression stroke. If both intake and exhaust valve rocker arms have a valve lash, the piston in the cylinder corresponding to these rocker
arms is at the top dead center on the compression stroke.

6. Valve clearance inspection and adjustment can be performed on rocker arms indicated by white arrow mark when the No.1 cylinder piston is at the

top dead center on the compression stroke, and on rocker arms indicated by black arrow mark when the No.4 cylinder piston is at the top dead
center on the compression stroke.

Note: Before adjusting the valve clearance, confirm the identification white paint at the rear of the cylinder head.

7. Measure the valve clearance. If the valve clearance is not as specified, loosen the rocker arm lock nut and adjust the clearance using a thickness

gauge while turning the adjusting screw.

Standard value (hot engine):

<VEHICLES WITH PUNCH MARK AND WHITE PAINT>
Intake valve: 0.20 mm (0.008 in.) 
Exhaust valve: 0.32 mm (0.013 in.) 

<VEHICLES WITHOUT PUNCH MARK AND WHITE PAINT FOR CALIFORNIA EMISSION REGULATION>

Intake valve: 0.20 mm (0.008 in.) 
Exhaust valve: 0.30 mm (0.012 in.) <After VIN 4E108924>

                            0.31 mm (0.012 in.) <Before VIN 4E108924>

<VEHICLES WITHOUT PUNCH MARK AND WHITE PAINT EXCEPT FOR CALIFORNIA EMISSION REGULATION>

Intake valve: 0.20 mm (0.008 in.) 
Exhaust valve: 0.32 mm (0.013 in.) <After VIN 4E108924>

                            0.32 mm (0.013 in.) <Before VIN 4E108924>

  8. While holding the adjusting screw with a screwdriver to prevent it from turning, tighten the lock nut to the specified torque.

Tightening torque: 9 ± 1 Nm (80 ± 9 in. lbs.)

9. Turn the crankshaft through 360 degree angle to line up the notch on the crankshaft pulley with the "T" mark on the timing indicator.

10. Repeat steps (7) and (8) on other valves for clearance adjustment.
11. Install the rocker cover.
12. Install the ignition coils.

Fuel Pressure Release > < Engine/Engine Controls - Service Manual Revision|Page 1280