mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2436 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2434
Page 1
background image

Information Bus: Testing and Inspection

Description of On-Board Diagnostics (CAN)

ON-BOARD DIAGNOSTICS

The CAN is a communication method which the ECUs use in order to communicate each other. The CAN-related diagnostic trouble codes will be stored
in the following ECUs, which use the CAN communication.

-

Powertrain control module

-

ABS-ECU

-

ETACS-ECU

-

A/C-ECU

-

SRS-ECU

-

Combination meter

-

Multi-center display (middle-grade type)

Description of On-Board Diagnostics (SWS)

DIAGNOSTIC FUNCTION ON-BOARD DIAGNOSTICS

If an error occurs in the ECU or the SWS or CAN communication line which performs the SWS or CAN communication, the DTC is memorized in
ETACS-ECU. The DTCs have 11 items. The DTCs are checked to connect scan tool MB991958 (MUT-III sub assembly). The memorized DTCs are not
erased even if the ignition switch is turned to the LOCK (OFF) position. The DTCs are erased to operate scan tool MB991958 (MUT-III sub assembly).

NOTE:(*1):  For vehicles that do not have a sunroof, the diagnosis code is always sent but it does not indicate a problem.
NOTE:(*2):  The diagnosis code for the current problem is not sent.
NOTE:(*3):  For vehicles that do not have a multi center display (middle grade type), the diagnosis code is always sent but it does not indicate a
problem.

Explanation About The MUT-III CAN Bus Diagnostics

EXPLANATION ABOUT THE SCAN TOOL (MUT-III) CAN BUS DIAGNOSTICS

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2436 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2434