Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

TROUBLESHOOTING HINTS

-

The wiring harness or connectors may have loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector

-

The ETACS-ECU may be defective

DIAGNOSIS

Required Special Tool:

-

MB991223: Harness Set

STEP 1. Check ETACS-ECU connector C-219 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

Q : Is ETACS-ECU connector C-219 in good condition?

YES : Go to Step 2.

NO : Repair or replace the damaged component(s). Refer to Harness Connector Inspection. If the functions described in "CIRCUIT OPERATION"
work normally, the input signal from the ignition switch (IG1) should be normal.

STEP 2. Check the ignition switch (IG1) line of the power supply circuit to the ETACS-ECU. Measure the voltage at ETACS-ECU connector
C-219.

1. Disconnect ETACS-ECU connector C-219 and measure the voltage available at the junction block side of the connector.
2. Turn the ignition switch to the "ON" position.

3. Measure the voltage between terminal 8 and ground.

-

The voltage should measure approximately 12 volts (battery positive voltage).