mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2905 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2903
Page 470
background image

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

1. Disconnect joint connector (3) C-02 and ETACS-ECU connector C-218, and measure the voltage at the wiring harness side of joint connector (3)

C-02.

2. Turn the ignition switch to the "ON" position.

3. Measure the voltage between joint connector (3) terminal 5 and body ground.

OK: 1.0 V or less

CAUTION:  Strictly observe the specified wiring harness repair procedure. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

Q: Does the voltage measure 1.0 V or less?

YES: If the voltage measures 1.0 V or less, diagnose CAN bus lines thoroughly by referring to DIAGNOSTIC ITEM 14.

NO: If the voltage measures more than 1.0 V, repair the wiring harness between joint connector (3) and the ETACS-ECU connector.

STEP 12. Check the CAN_H line (communication line including the A/C-ECU) between joint connector (3) and the A/C-ECU connector for a
short to the power supply. Measure the voltage at joint connector (3) C-02.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2905 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2903