mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3019 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3017
Page 584
background image

STEP 4. Check intermediate connector C-29 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector. For details refer to Service Precautions/Vehicle
Damage Warnings.

Q: Is intermediate connector C-29 in good condition?

YES: Go to Step 5.

NO: Repair the damaged parts.

STEP 5. Check the CAN_H-side bus line (communication line including ECUs) of the front wiring harness for short to ground. Measure the
resistance at intermediate connector C-29.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

1. Disconnect intermediate connector C-29, and measure the resistance at the male side (at front wiring harness side).
2. Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION:  Disconnect the negative battery terminal. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

3. Disconnect the negative battery terminal.

4. Measure the resistance between intermediate connector terminal 11 and body ground.

OK: 1 kOhm or more

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3019 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3017