Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

(3) C-02.

2. Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION:  Disconnect the negative battery terminal. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

3. Disconnect the negative battery terminal.

4. Measure the resistance between joint connector (3) terminal 5 and body ground.

OK: 1 kOhm or more

CAUTION:  Strictly observe the specified wiring harness repair procedure. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

Q: Does the resistance measure 1 kOhm or more?

YES: If the resistance measures 1 kOhm or more, diagnose CAN bus lines thoroughly by referring to DIAGNOSTIC ITEM 14.

NO: If the resistance measures less than 1 kOhm, repair the wiring harness between joint connector (3) and the ETACS-ECU connector.

STEP 12. Check the CAN_H line (communication line including the A/C-ECU) between joint connector (3) and the A/C-ECU connector for
short to ground. Measure the resistance at joint connector (3) C-02.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

1. Disconnect joint connector (3) C-02, and measure the resistance at the wiring harness side of joint connector (3) C-02.
2. Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION:  Disconnect the negative battery terminal. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

3. Disconnect the negative battery terminal.