mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3025 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3023
Page 590
background image

4. Measure the resistance between joint connector (3) terminal 6 and body ground.

OK: 1 kOhm or more

Q: Does the resistance measure 1 kOhm or more?

YES: If the resistance measures 1 kOhm or more, go to Step 15.

NO: If the resistance measures less than 1 kOhm, go to Step 13.

STEP 13. Check A/C-ECU connector C-10 <manual air conditioning system (low)> or C-15 <manual air conditioning system (middle) or
automatic air conditioning system> for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector. For details refer to Service Precautions/Vehicle
Damage Warnings.

Q: Is A/C-ECU connector C-10 <manual air conditioning system (low)> or C-15 <manual air conditioning system (middle) or automatic air conditioning
system> in good condition?

YES: Go to Step 14.

NO: Repair the damaged parts.

STEP 14. Check the CAN_H line (communication line only) between joint connector (3) and A/C-ECU connector for short to ground. Measure
the resistance at joint connector (3) C-02.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3025 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3023