mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3029 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3027
Page 594
background image

STEP 18. Check SRS-ECU connector C-121 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector. For details refer to Service Precautions/Vehicle
Damage Warnings.

Q: Is SRS-ECU connector C-121 in good condition?

YES: Go to Step 19.

NO: Repair the damaged parts.

STEP 19. Check the CAN_ H line (communication line only) between the SRS-ECU connector and the intermediate connector for a short
circuit. Measure the resistance at intermediate connector C-22.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

1. Disconnect intermediate connector C-22 and SRS-ECU connector C-121, and measure the resistance at the male side of intermediate connector

C-22 (at floor wiring harness side).

2. Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION:  Disconnect the negative battery terminal. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

3. Disconnect the negative battery terminal.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3029 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3027