mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3034 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3032
Page 599
background image

4. Measure the resistance between intermediate connector terminal 11 and body ground.

OK: 1 kOhm or more

CAUTION:  Strictly observe the specified wiring harness repair procedure. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

Q: Does the resistance measure 1 kOhm or more?

YES: If the resistance measures 1 kOhm or more, diagnose CAN bus lines thoroughly by referring to DIAGNOSTIC ITEM 14.

NO: If the resistance measures less than 1 kOhm, repair the wiring harness between intermediate connector and the powertrain control module
connector.

STEP 24. Check intermediate connector C-29 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector. For details refer to Service Precautions/Vehicle
Damage Warnings.

Q: Is intermediate connector C-29 in good condition?

YES: Go to Step 25.

NO: Repair the damaged parts.

STEP 25. Check the CAN_L-side bus line (communication line including ECUs) of the front wiring harness for short to ground. Measure the
resistance at intermediate connector C-29.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3034 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3032