mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3083 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3081
Page 648
background image

STEP 39. Check intermediate connector C-22 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector. For details refer to Service Precautions/Vehicle
Damage Warnings.

Q: Is intermediate connector C-22 in good condition?

YES: Go to Step 40.

NO: Repair the damaged parts.

STEP 40. Check the CAN_L-side bus line (communication line including ECUs) of the floor wiring harness for short to ground. Measure the
resistance at intermediate connector C-22.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

1. Disconnect intermediate connector C-22, and measure the resistance at the male side (at floor wiring harness side).
2. Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION:  Disconnect the negative battery terminal. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

3. Disconnect the negative battery terminal.

4. Measure the resistance between intermediate connector terminal 23 and body ground.

OK: 1 kOhm or more

Q: Does the resistance measure 1 kOhm or more?

YES: If the resistance measures 1 kOhm or more, go to Step 43.

NO: If the resistance does not measure 1 kOhm or more, go to Step 41.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3083 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3081