mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3102 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3100
Page 667
background image

OK: 1 kOhm or more

Q: Does the resistance measure 1 kOhm or more?

YES: If the resistance measures 1 kOhm or more, go to Step 12.

NO: If the resistance measures less than 1 kOhm, go to Step 10.

STEP 10. Check ETACS-ECU connector C-18 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector. For details refer to Service Precautions/Vehicle
Damage Warnings.

Q: Is ETACS-ECU connector C-18 in good condition?

YES: Go to Step 11.

NO: Repair the damaged parts.

STEP 11. Check the CAN_H line (communication line only) between joint connector (3) and ETACS-ECU connector for short to ground.
Measure the resistance at joint connector (3) C-02.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details refer to Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

1. Disconnect joint connector (3) C-02 and ETACS-ECU connector C-18, and measure the resistance at the wiring harness side of joint connector (3)

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3102 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3100