mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3244 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3242
Page 809
background image

STEP 9. Check ABS-ECU connector A-02 and powertrain control module connector B-19 for loose, corroded or damaged terminals, or
terminals pushed back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector. For details Service Precautions/Vehicle Damage
Warnings.

Q: Are ABS-ECU connector A-02 and powertrain control module connector B-19 in good condition?

YES: Go to Step 10.

NO: Repair the damaged parts. Then go to Step 8.

STEP 10. Check the CAN bus lines between the ABS-ECU and the powertrain control module (communication line including the powertrain
control module). Measure the resistance at ABS-ECU connector A-02.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

1. Disconnect ABS-ECU connector A-02, and measure the resistance at the wiring harness side of ABS-ECU connector A-02.
2. Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION:  Disconnect the negative battery terminal. For details Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

3. Disconnect the negative battery terminal.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3244 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3242