mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3286 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3284
Page 851
background image

5. Measure the resistance between joint connector (3) terminal 4 and combination meter connector terminal 14.

OK: 2 ohms or less

CAUTION:  Strictly observe the specified wiring harness repair procedure. For details Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

Q: Do all the resistances measure 2 ohms or less?

YES: If all the resistances measure 2 ohms or less, power supply to the combination meter may be suspected. Diagnose the combination meter by
referring to Driver/Vehicle Information Display/Diagnosis by Symptom/Symptom Diagnostic Procedures/Inspection Procedure 1.

NO: If either of the resistances measures more than 2 ohms or all the resistances measure more than 2 ohms, repair the wiring harness between
joint connector (3) and the combination meter connector. 

STEP 8. Check ETACS-ECU connector C-18 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector. For details Service Precautions/Vehicle Damage
Warnings.

Q: Is ETACS-ECU connector C-18 in good condition?

YES: Go to Step 9.

NO: Repair the damaged parts.

STEP 9. Using scan tool MB991958, diagnose the CAN bus line (Disconnect ETACS-ECU connector C-18, and check the ETACS-ECU system).

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3286 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3284