Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION: Strictly observe the specified wiring harness repair procedure. For details Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

Q: Do all the resistances measure 2 ohms or less?

YES: If all the resistances measure 2 ohms or less, power  supply to the powertrain control module may be  suspected. Diagnose the engine. Refer
to MFI diagnosis. See: Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/Inspection Procedure 2

NO:  If either of the resistances measures more than 2 ohms or all the resistances measure more than 2 ohms, replace the ABS-ECU.

STEP 27. Using scan tool MB991958, diagnose the CAN  bus line (Disconnect ABS-ECU connector A-02, and check  the ABS-ECU system).

1. Disconnect ABS-ECU connector A-02.
2. Turn the ignition switch to the "ON" position.

3. Diagnose CAN bus lines, and check if the MUT-III screen is  as shown in the illustration.
4. Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
5. Check ABS-ECU connector A-02.

Q: Does the MUT-III screen correspond to the illustration?

YES: If the MUT-III screen corresponds to the illustration,  go to Step 28 .

NO: If the MUT-III screen does not correspond to the  illustration, refer to diagnostics item 9: Check the  CAN_L and H lines for a short circuit.

STEP 28. Check the CAN bus lines between intermediate connector C-29 and the ABS-ECU. Measure the resistance between intermediate
connector C-29 and ABS-ECU connector A-02.

CAUTION:  A digital multimeter should be used. For details Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.

CAUTION:  The test wiring harness should be used. For details Service Precautions/Vehicle Damage Warnings.