Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Align the stabilizer bar identification mark with the right end of the bushing (LH).

>>B<< Front Axle No.1 Crossmember, Rear Roll Stopper And Steering Gear Assembly Installation

Align the steering column dash panel cover notch (arrow A) with the steering gear lug (arrow B) and install the front axle number 1 crossmember the
rear roll stopper and steering gear assembly.

>>C<< Front Axle Crossmember Stay/Self-locking Nut Installation

Ensure that the crossmember mounting bolts have been tightened to 180 +/-20 Nm (133 +/-14 ft-lb) and then install the front crossmember stay with the
self-locking nut.

INSPECTION

^ Check the stabilizer bushings for wear and deterioration.
^ Check the stabilizer bar for deterioration or damage.
^ Check all bolts for condition and straightness.

STABILIZER LINK BALL JOINT BREAKAWAY TORQUE CHECK

Required Special Tool:

^ MB990326: Preload Socket

1. After shaking the ball joint stud several times install the nut to the stud and use special tool MB990326 to measure the breakaway torque of the

ball joint.

Standard value: 3.4 - 9.0 Nm (30 - 80 in-lb)

2. When the measured value exceeds the standard value replace the stabilizer link.
3. When the measured value is lower than the standard value check that the ball joint turns smoothly without excessive play. If so it is possible to

re-use that ball joint.

STABILIZER LINK BALL JOINT DUST COVER CHECK

1. Check the dust cover for cracks or damage by pushing it with your finger.
2. If the dust cover is cracked or damaged replace the stabilizer link.

NOTE: Cracks or damage of the dust cover may cause damage to the ball joint.