Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION:  Do not use a flat-tipped screwdriver or other tool to remove piston seal. These may damage the inner cylinder.

1. Remove the piston seal with your finger tip.
2. Clean piston surface and inner cylinder with alcohol or brake fluid DOT 3 or DOT 4.

ASSEMBLY

Assembly Service Point

>A< LOCK PIN/GUIDE PIN INSTALLATION

Install the guide pin as illustrated that each head mark of the guide pin and the lock pin matches the indication mark ("G" or "L") located on the
caliper body.

INSPECTION

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Check the cylinder for wear, damage or rust.

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Check the piston surface for wear, damage or rust.

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Check the caliper body or sleeve for wear.

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Check the pad for damage or adhesion of grease and check the backing metal for damage.

Pad Wear Check

WARNING:  Always replace both brake pads on each wheel as a set (both front wheels or both rear wheels). Failure to do so will result in
uneven braking which may cause an unpredictable vehicle condition.

CAUTION:  If there is significant difference in the thicknesses of the pads on the left and right sides, check the sliding condition of the piston, lock
pin and guide pin.

Measure the thickness at the thinnest and worn area of the pad.
Replace the pad assembly if pad thickness is less than the limit value.
Standard value: 10 mm (0.4 inch)
Minimum limit: 2.0 mm (0.08 inch)