mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1720 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1718
Page 56
background image

Part 2

CIRCUIT OPERATION

-

The ETACS-ECU operates the central door lock system according to the following signals:

-

Driver's door lock key cylinder switch

-

Door lock switch, which is incorporated in the power window main switch or power window sub switch (front: RH)

-

The ETACS-ECU locks or unlocks all the doors by operating the central door lock relay (incorporated in the ECU) in response to input signals.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

The ETACS-ECU may be defective

-

The wiring harness or connectors may have loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)
-

MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

-

MB991827: MUT-III USB Cable

-

MB991911: MUT-III Main Harness B

-

MB991862: SWS monitor kit 

STEP 1. Use scan tool MB991958 to select "ECU COMM CHK" on the SWS monitor display.

Check the ETACS-ECU.

CAUTION:  To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before connecting or
disconnecting scan tool MB991958. Connect the DLC harness before connecting the column-ECU harness. Be sure to connect SWS monitor kit
MB991862 after turning on scan tool MB991958.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1720 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1718