Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

2. After checking, install the check valve to the vacuum hose and connect it to the vacuum gauge. Install the booster test adapter (Special tool:

MB992146) to the brake booster and connect it to the vacuum gauge. Connect the pressure gauge and pedal depression gauge as shown in the
figure. Bleed the pressure gauge and then perform the following tests:
1) Airtightness test with no load

Start the engine, and stop it when the vacuum gauge indicator has reached approximately -67 kPa (-9.7 psi). The result is judged as "Good"
when the drop of the vacuum approximately 15 seconds after the engine was stopped is within -3.3 kPa (-0.5 psi).

2) Airtightness test with load

Start the engine and depress the brake pedal with 200 N. Stop the engine when the vacuum gauge indicator reached approximately -67 kPa
(-9.7 psi). The result is judged as "Good" when the drop of the vacuum approximately 15 seconds after the engine was stopped is within -3.3
kPa (-0.5 psi).

When one or more of the above check results are judged as "No Good," the vacuum hose or brake booster is suspected faulty.

3) Brake booster characteristics test
Perform this test after the above 1) and 2) were performed.

a. Non-servo effect test

With the engine stopped, make sure that the vacuum gauge reading is 0 kPa (0 psi). Depress the brake pedal with 100 N (22.5 lb) and 300
N (67.4 lb), and measure the fluid pressure generated.

Standard value:

Vehicles without ABS