Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

-

Measure the resistance between rear combination light (taillight/side marker light: LH) connector F-20 (terminal 1) and body ground.

-

Measure the resistance between rear combination light (taillight/side marker light: RH) connector F-06 ( terminal 1) and body ground.

OK: The measured value should be continuity exists (2 ohms or less).

Q: Does the measured resistance value correspond with this range?

YES : Go to Step 4.

NO : Go to Step 3.

STEP 3. Check the wiring harness between rear combination light connectors F-20 (taillight/side marker light: LH) (terminal 1) or F-06
(taillight/side marker light: RH) (terminal 1) and ground.

Q: Is the wiring harness between rear combination light connectors F-20 (taillight/side marker light: LH) (terminal 1) or F-06 (taillight/side marker
light: RH) (terminal 1) and ground in good condition?

YES : Go to Step 6.

NO : The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary.

STEP 4. Check ETACS-ECU connectors C-311 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

Q: Is ETACS-ECU connectors C-311 in good condition?

YES : Go to Step 5.

NO : Repair or replace the damaged component(s).

STEP 5. Check the wiring harness between rear combination light connector and ETACS-ECU connector.

Check the power supply line for open circuit.

-

Check the wiring harness between rear combination light (taillight/side marker light: LH) connector F-20 (terminal 3) and ETACS-ECU connector
C-311 (terminal 10). [LH]

-

Check the wiring harness between rear combination light (taillight/side marker light: RH) connector F-06 (terminal 3) and ETACS-ECU connector
C-311 (terminal 13). [RH]

NOTE:  Also check joint connector C-38 and intermediate connector D-11 for loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in