Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

The wiring harness wire or connectors may have loose, corroded, or damage terminals, or terminals pushed back in the connector, or an ECU may be
defective.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

Malfunction of the connector (short to power supply in connector)

-

Malfunction of the wiring harness (short to power supply in the CAN-C main or sub bus lines)

-

Malfunction of the ECU (ETACS-ECU, or ECUs on CAN-C lines failed)

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB992006: Extra Fine Probe

-

MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub Assembly)
-

MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I)

-

MB991827: M.U.T.-III USB Cable

-

MB991910: M.U.T.-III Main Harness A

STEP 1. Check the wiring harness between joint connector (CAN2) C-05 and steering wheel sensor connector C-211 [vehicles with ASC] for a
short to power supply. Measure the voltage at joint connector (CAN2) C-05.

1. Disconnect joint connector (CAN2), and measure the voltage at the wiring harness side of joint connector (CAN2).
2. Turn the ignition switch to the ON position.

3. Measure the voltage between joint connector (CAN2) terminal 7 and body ground.

OK: 4.7 volts or less

4. Measure the voltage between joint connector (CAN2) terminal 20 and body ground.

OK: 4.7 volts or less

Q: Do all the voltages measure 4.7 volts or less?

YES [except RALLIART] : Go to Step 3.

YES [RALLIART] : Go to Step 2.

NO : Go to Step 11.

STEP 2. Check the wiring harness between joint connector CAN2) C-05 and AWC-ECU connector C-51 for a short to power supply. Measure