Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

4) If the end play does not exceed the limit, dephase the brake disc and secure it. Then recheck the brake disc run-out.

CAUTION: 
-

After a now brake disc is installed, always grind the brake disc with on-the-car type brake lathe. If this step is not carried out, the brake disc
run-out exceeds the specified value, resulting in judder.

-

When the on-the-car type lathe is used, first install M12 flat washer on the stud bolt in the brake disc side according to the figure, and then
install the adapter. If the adapter is installed with M12 flat washer not seated, the brake disc rotor may be deformed, resulting in inaccurate
grinding.

-

Grind the brake disc with all wheel nuts diagonally and equally tightened to the specified torque 100 Nm (74 ft. lbs.). When all numbers of
wheel nuts are not used, or the tightening torque is excessive or not equal, the brake disc rotor or drum may be deformed, resulting in
judder.

5. If the run-out cannot be corrected by changing the phase of the brake disc, replace the brake disc or grind it with the on-the-car type brake lathe

("MAD, DL-8700PF" or equivalent).