Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

OK: Normal condition is displayed.

Q: Is the check result normal?

YES : The trouble can be an intermittent malfunction. (Refer to How to use Troubleshooting/inspection sevice points - How to cope with
Intermittent Malfunction).

NO : Refer to Inspection Procedure 2 "Defective power supply system of the ignition switch"  See: Powertrain Management/Ignition
System/Sensors and Switches - Ignition System/Ignition Switch/Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/Symptom
Procedures/Inspection Procedure 2

Inspection Procedure 2

Inspection Procedure 2: Malfunction of the ignition switch (IG1) input/output signal

Ignition Switch (IG1) Input Circuit

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

If there is an error to the ignition switch (IG1) input signal, or the IG1 relay inside the ETACS-ECU does not operate, the ignition switch (IG1) signal is
no longer output to the communication line.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

The ignition switch may be defective

-

The ETACS-ECU may be defective

-

The fuse may be defective

-

The wiring harness or connectors may have loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB992006: Extra Fine Probe

STEP 1. Check ETACS-ECU connector C-317 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.