Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Testing and Inspection
Front Brake Disk Run-Out Check and Correction

FRONT BRAKE DISK RUN-OUT CHECK AND CORRECTION 

1. Remove the brake assembly, and then hold it with wire.
2. Temporarily install the disk with the hub nut.

3. Place a dial gauge approximately 5 mm (0.2 inch) from the outer circumference of the brake disk, and measure the run-out of the disk.

Limit:

0.06 mm (0.0024 inch) [Front]
0.08 mm (0.0032 inch) [Rear]

4. When the run-out exceeds the limit value, correct the brake disk run-out in the following procedure.

1) Before removing the brake disk, mark the stud bolt on the side of greater run-out and its both sides with a chalk. 
2) Check for wheel bearing looseness in the axial direction. 
3) When the looseness is within the limit value, install the brake disk after changing the phase between the hub and the brake disk, then check the

run-out of the brake disk again.

CAUTION
^

After a new brake disk is installed, always grind the brake disk with on-the-car type brake lathe. If this step is not carried out, the brake
disk run-out exceeds the specified value, resulting in judder.