Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

5. Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
6. Turn the ignition switch to the ON position (But do not start the engine).
7. Use Actuator test "item number 9" to drive the fuel pump. Check that there is no fuel leaking from any section when the fuel pump is operating.
8. Finish the actuator test or turn the ignition switch to the LOCK (OFF) position.
9. Start the engine and run at idle.

10. Measure fuel pressure while the engine is running at idle.

Standard value: Approximately 324 kPa (47 psi) at curb idle

11. Check to see that fuel pressure at idle does not drop even after the engine has been revved several times.
12. If any of fuel pressure measured in Step 10 to 11 is out of specification, troubleshoot and repair according to the table below.

13. Stop the engine and observe fuel pressure gauge reading. It is normal if the reading does not drop within two minutes. If it does, observe the rate of

drop and troubleshoot and repair according to the table below. Start, then stop the engine.

14. Release residual pressure from the fuel pipe line.

WARNING:  To prevent a fire, cover the hose connection with shop towels to prevent splash of fuel that could be caused by some residual