mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug|Inspection|Page 3577 > < Spark Plug|Gap|Page 3574
Page 1
background image

Spark Plug: Testing and Inspection
Inspection

1. Check the following items to see that electrodes are not burnt, and insulators are not broken, and how porcelain insulator is burnt.

-

Broken insulators

-

Wearing electrodes

-

Deposited carbon

For cleaning, use a plug cleaner or wire brush. Clean porcelain insulator above shell as well.
-

Damaged or broken gasket

-

Burnt condition of porcelain insulator at spark gap Dark deposit of carbon indicates too rich a fuel mixture or extremely low air intake. Also,
misfiring due to excessive spark gap is suspected.

White burn indicates too lean a fuel mixture or excessively advanced ignition timing. Also insufficient plug tightening is suspected.

2. Clean with a plug cleaner.

Use an air gun to remove dust deposited on plug threads.

3. Check plug gap using a plug gap gauge and adjust if it is not as specified.

Standard value: 1.0 - 1.1 mm (0.039 - 0.043 in.) 

Spark Plug|Inspection|Page 3577 > < Spark Plug|Gap|Page 3574