Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Central Door Lock (Door Lock Key Cylinder Switch) Circuit

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

The door lock switch (built into the power window switch) or the ETACS-ECU may be defective.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

The door lock key cylinder switch may be defective

-

The ETACS-ECU may be defective

-

The wiring harness or connectors may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)
-

MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

-

MB991827: MUT-III USB Cable

-

MB991911: MUT-III Main Harness B

Check the input signal (by using the pulse check mode of the monitor.)

Check the input signals from the door lock key cylinder switch.

CAUTION:  To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before connecting or
disconnecting scan tool MB991958.

1. Connect scan tool MB991502 to the data link connector (16-pin).
2. Operate scan tool MB991958 as follows:

1. Select "SYSTEM SELECT."
2. Select "SWS."
3. Select "PULSE CHECK."

3. Use the driver's or passenger's door lock key cylinder to lock and unlock the doors. 
4. Check that scan tool MB991958 sounds.

Q: Does scan tool MB991958 sound when operating the door locks as described?

YES: Replace the ETACS-ECU. Verify that all the doors can now be locked and unlocked by using each door lock key cylinder switch.

NO: Refer to Inspection Procedure P-5 "ETACS-ECU does not receive any signal from the driver's, front passenger's or back door lock key
cylinder switch."

Inspection Procedure C-5