mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2473 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2471
Page 14
background image

-

The SWS monitor body (I/F cartridge) may be defective

-

The SWS monitor harness may be defective

-

The ETACS-ECU may be defective

-

The wiring harness or connectors may have loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)
-

MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

-

MB991827: MUT-III USB Cable

-

MB991911: MUT-III Main Harness B

STEP 1. Verify SWS monitor kit MB991862 for proper connection.

Q: Is SWS monitor kit MB991862 connected with the column switch properly?

YES: Go to Step 2.

NO: Connect SWS monitor kit MB991862 to the column switch securely.

STEP 2. Verify the power supply circuit to the ETACS-ECU.

Q: Does the system communicate with scan tool MB991502 when the ignition switch is turned to the "ON" position?

YES: Go to Step 3.

NO: Refer to Inspection Procedure A-3 "Communication with the ETACS-ECU is not possible".

STEP 3. Check ETACS-ECU connector D-222 and D-224 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

Q: Are ETACS-ECU connector D-222 and D-224 in good condition?

YES: Go to Step 4.

NO: Repair or replace the damaged component(s). Refer to Harness Connector Inspection. The system should communicate with the SWS monitor
normally.

STEP 4. Check the ground circuit to the ETACS-ECU. Test at ETACS-ECU connector D-222 and D-224.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2473 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2471