mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2477 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2475
Page 18
background image

STEP 8. Check data link connector D-117 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

Q: Is data link connector D-117 in good condition?

YES: Go to Step 9.

NO: Repair or replace the damaged component(s). Refer to Harness Connector Inspection. The system should communicate with the SWS monitor kit
normally.

STEP 9. Check the wiring harness between ETACS-ECU connector D-224 (terminal 21) and data link connector D-117 (terminal 31).

Q: Is the wiring harness between ETACS-ECU connector D-224 (terminal 21) and data link connector D-117 (terminal 31) in good condition?

YES: Replace the ETACS-ECU. The system should communicate with the SWS monitor kit normally.

NO: The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary. The system should communicate with the SWS monitor kit normally.

Inspection Procedure A-2

Communication with the column switch (column-ECU) is not possible.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2477 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2475