mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2963 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2961
Page 504
background image

NO: Go to Step 5.

STEP 5. Check the wiring harness between driver's door lock actuator switch connector H-10 (terminal 1) and ground.

NOTE:  Also check intermediate connector D-25 for loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector. If intermediate
connector D-25 is damaged, repair or replace the damaged component(s) as described in Harness Connector Inspection.

Q: Is the wiring harness between driver's door lock actuator switch connector H-10 (terminal 1) and ground in good condition?

YES: No action is necessary and testing is complete.

NO: The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary. If the functions, which are described in "CIRCUIT OPERATION", work normally, the input signal
from the driver's door lock actuator switch should be normal.

STEP 6. Check ETACS-ECU connector D-223 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

Q: Is ETACS-ECU connector D-223 in good condition?

YES: Go to Step 7.

NO: Repair or replace the damaged component(s). Refer to Harness Connector Inspection. If the functions, which are described in "CIRCUIT
OPERATION", work normally, the input signal from the driver's door lock actuator switch should be normal.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2963 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2961