Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

STEP 6. Check the wiring harness between hood switch connector A-14 (terminal 1) and ETACS-ECU connector D-223 (terminal 48).

NOTE:  Also check intermediate connector D-27 for loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector. If intermediate
connector D-27 is damaged, Repair or replace the damaged component(s) as described in Harness Connector Inspection.

Q: Is the wiring harness between hood switch connector A-14 (terminal 1) and ETACS-ECU connector D-223 (terminal 48) in good condition?

YES: Replace the ETACS-ECU. If the theft-alarm system operates normally, it indicates that a correct signal is sent from the hood switch.

NO: The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary. If the theft-alarm system operates normally, it indicates that a correct signal is sent from the hood
switch.

Inspection Procedure P-10

Transmitter: ETACS-ECU does not receive any signal from the lock, unlock switch or panic switch.

Transmitter Input Circuit

CIRCUIT OPERATION

The ETACS-ECU receives signal through its receiver from the transmitter, and operates the keyless entry system according to the signal.

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

If the signal is not normal, the systems, which are described in "CIRCUIT OPERATION", do not work normally.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

The transmitter may be defective

-

The ETACS-ECU may be defective

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)
-

MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

-

MB991827: MUT-III USB Cable

-

MB991911: MUT-III Main Harness B