Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Lifter / Lash Adjuster: All Technical Service Bulletins
Engine - Valve Noise at Start-up

NO.: TSB-95-11-001

DATE: November, 1995

MODEL: V6 and DOHC Models

SUBJECT:    
VALVE NOISE AT START-UP

BACKGROUND INFORMATION
On V6 and DOHC models, it is normal to hear a valve noise (a "ticking" sound) during the first two minutes after engine start-up. However, vehicles that
are overdue for oil change or have not been started for a long period of time may experience the noise for longer than two minutes. The noise is caused
by air in the high pressure chamber inside the automatic valve lash adjusters.

Replacing valve lash adjusters will probably not eliminate valve noise. This bulletin contains procedures to bleed air out of the adjusters and to confirm
that the adjusters do not require replacement.

NOTE: 

For Eclipse models with 420A engine, refer to the "Lash Adjuster Check" on page 110-12 in the 1996 Eclipse service manual. Do not perform the
procedures in this bulletin.

VEHICLES AFFECTED
All V6 and DOHC models

PROCEDURE

If valve noise (a "ticking" sound) lasts more than two minutes after engine start-up, perform the following steps in order:

1.

Check the engine oil level and quality, and correct as necessary. Start the engine. If the valve noise continues for longer than two minutes after
start-up, continue with Step 2.

2.

Warm the engine to normal operating temperature. Increase idle speed gradually to 3,000 rpm, then back down to normal idle speed. Repeat this
process several times (maximum of ten times). If the valve noise continues, stop the engine. Inspect the automatic valve lash adjusters as described
in Steps 3 and 4 below.

CAUTION: 

Wear protective gloves and use care to protect yourself from hot engine components.

3.

Remove the oil cap on the rocker cover and listen for the source of the noise. If it seems to be coming from the valve lash adjusters, proceed to
Step 4. Otherwise, refer to section 11 of the appropriate service manual for further engine diagnosis to determine the cause of the noise. 

4.

Remove the rocker cover.

5.

Using finger pressure, push down on the rocker arm over the head of each valve lash adjuster.

NOTE: