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Hint 1:

If the engine sometimes stalls, try starting the engine and shaking the volume air flow sensor harness. If the engine then stalls, incorrect or
improper contact of the volume air flow sensor connector is the probable cause.

Hint 2

If the volume air flow sensor output frequency is any value other than zero when the ignition switch is switched ON (but the engine is not started),
a malfunction of the volume air flow sensor or of the engine control module is the probable cause.

Hint 3

If idling is possible even though the volume air flow sensor output frequency is outside the standard value, the cause is usually a malfunction other
than of the volume air flow sensor.

[Examples]

(1) The flow of air within the volume air flow sensor is disturbed. (Air duct disconnection or clogged air cleaner element.)
(2) Incomplete combustion inside a cylinder (Malfunction of spark plugs, ignition coil, injectors, compression pressure, etc.)
(3) Air is drawn into the intake manifold through a leaking gasket, etc.

INSPECTION 

Using Scan Tool <Volume air flow sensor> 

NOTE:  When the vehicle is new [driven approximately 500 km (300 miles) or less], the volume air flow sensor output frequency may be approximately
10% higher than indicator above.

<Volume air flow sensor reset signal> 

<Volumetric efficiency> 

<Calculation load value> 

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