mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Manifold Pressure/Vacuum Sensor > < Malfunction Indicator Lamp|Description and Operation|Page 1594
Page 4
background image

P0554 - P2229

NOTE:  If the Malfunction Indicator Lamp (SERVICE ENGINE SOON or Check Engine Lamp) illuminates because of a malfunction of the powertrain
control module (PCM), transmission between scan tool and the PCM is impossible. In this case, the diagnostic trouble code cannot be read.

NOTE:  After the PCM has detected a malfunction, the Malfunction Indicator Lamp (SERVICE ENGINE SOON or Check Engine Lamp) illuminates
when the engine is next turned on and the same malfunction is re-detected. However, for items marked with a "*" in the DTC NO. column, the
Malfunction Indicator Lamp (SERVICE ENGINE SOON or Check Engine Lamp) illuminates only on the first detection of the malfunction.

NOTE:  After the Malfunction Indicator Lamp (SERVICE ENGINE SOON or Check Engine Lamp) illuminates, it will be switched off under the
following conditions.

-

When the PCM monitored the power train malfunction three times* and met set condition requirements, it detected no malfunction. 
*:  In this case, "one time" indicates from engine start to stop.

-

For misfiring or a fuel trim malfunction, when driving conditions (engine speed, engine coolant temperature, etc.) are similar to those when the
malfunction was first recorded.

NOTE:  Sensor 1 indicates the sensor mounted at a position closest to the engine, and sensor 2 indicates the sensor mounted at the position second
closest to the engine.

NOTE:  Bank 1 indicates the right bank side cylinder, and bank 2 indicates the left bank side cylinder.

Manifold Pressure/Vacuum Sensor > < Malfunction Indicator Lamp|Description and Operation|Page 1594