mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Clutch, M/T > < A/T - 2nd to 3rd Gear Upshift Slip/Flare|Page 3201
Page 1
background image

Wiring Harness: Technical Service Bulletins
A/T - Corroded Harness Splice Connections

SOURCE:  Mitsubishi Tech Talk Article June 2004

TITLE:  A/T Related Corroded Harness Splice Connections

APPLIES To:  Montero Sport

SERVICE TIP:

Various A/T driveability conditions and DTCs could be caused by corroded harness splice connections in the front area of the driver's side door sill near
the kick panel. These conditions may occur because of water entering the harness splice as a result of melting snow. Check the splices for corrosion and
move them to an area of the sill where there is no dampness. 

Also check the wiring harness located on top of the left frame rail, beside the transmission. The wiring may become chafed by the metal clip securing the
harness. 

Clutch, M/T > < A/T - 2nd to 3rd Gear Upshift Slip/Flare|Page 3201