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8. After inspection, disconnect the scan tool immediately after turning the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

SOLENOID VALVE CHECK 

Measure the resistance between the following solenoid valve terminals.
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Control solenoid valve IN (FR): Between terminals (19) - (34)

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Control solenoid valve OUT (FR): Between terminals (20) - (34)

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Control solenoid valve IN (FL): Between terminals (21) - (34)

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Control solenoid valve OUT (FL): Between terminals (22) - (34)

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Control solenoid valve IN (RR): Between terminals (15) - (34)

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Control solenoid valve OUT (RR): Between terminals (16) - (34)

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Control solenoid valve IN (RL): Between terminals (13) - (34)

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Control solenoid valve OUT (RL): Between terminals (14) - (34)

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Select solenoid valve (FR): Between terminals (18) - (34)

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Select solenoid valve (FL): Between terminals (17) - (34)
Standard value:
Control solenoid valve IN: 4.75 - 5.25 Ohms 
Control solenoid valve OUT: 2.0 - 2.4 Ohms 
Select solenoid valve: 3.5 - 3.9 Ohms 

IN THE EVENT OF A DISCHARGED BATTERY 

WARNING:  If the ABS is not operating, the vehicle posture will be unstable during braking, Do not drive the vehicle with the ABS-ECU
connector disconnected or with the ABS not operating for any other reason.

If the engine is started using a booster cable when the battery is completely flat, and the vehicle is then driven without waiting for the battery to be
recharged, the engine may misfire and it may not be possible to drive the vehicle. This is because the ABS consumes a large amount of current when
carrying out its initial checks. If this happens, recharge the battery fully.

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